项目导购播报

发布时间： 2016-12-30 15:10:58

来源：合肥晚报

分类：行业动态

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记者昨日从省发改委获悉，国家发改委正式批复安庆-九江高铁可行性研究报告，标志着该铁路前期工作取得关键进展，即将动工建设。未来合肥到深圳高铁运行时间可缩短至6个多。

根据可研报告，安九高铁自新安庆西站（含）至九江枢纽庐山站（含），正线全长169公里，其中安徽境内正线102.6公里。同步建设新安庆西站至安庆站联络线28.59公里，安庆至合肥方向联络线6.77公里。设计时速350公里，新安庆西站至安庆站设计时速200公里。全线设新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山等7个车站。估算总投资336.3亿元，其中安徽境内投资185.77亿元。

安九高铁是合安九高铁的一部分，北接合安、合蚌、京沪、宁安高铁，南连武九、昌九、昌吉赣、赣深等高铁，是北京-合肥-安庆-南昌-深圳南北快速客运通道（京九高铁）和上海-南京-安庆-九江-武汉沿江东西快速客运通道（沿江高铁）的重要组成部分。

目前，合安高铁已经全面开工，九江与南昌已经有城际铁路，江西方面“十三五”规划还将并线建设350公里/级别的九昌高铁、昌吉赣高铁2019年通车运营，赣深高铁于本月开工。这也意味着，京九高铁合肥以南段已经全部成型，且大部分线路已经开工建设。

目前，合肥至深圳每天有一趟高铁，运行时间超过10个，票价为579.5元。京九高铁合肥以南段陆续建成后，合肥到深圳的线路将取直，实现6个多通达。

责任编辑： fengyingjie

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